Motorun normal çalışmasını sağlamak için, çalışma kurallarına göre normal kullanıma ek olarak, çalışma sürecinde normal izleme ve bakıma dikkat etmek, düzenli muayene, iyi bir motor bakım çalışması da yapılmalıdır. Bu sayede bazı arızalar zamanında ortadan kaldırılıp arızaların oluşmasını önleyebilir ve motorun güvenli ve güvenilir çalışmasını sağlar. Düzenli bakım için zaman aralığı motorun şekline göre çalışma ortamı tarafından belirlenebilir.
Motor başlangıç ekipmanı için, dış tozu zamanında temizlemek ve kontakı silmek, tüm kablo parçalarında yanık izleri olup olmadığını ve topraklama telinin iyi durumda olup olmadığını kontrol etmek gerekir.
Motor terminalini kontrol edin ve temizleyin. Bağlantı kutusunun kablo vidalarının gevşek veya yanmış olup olmadığını kontrol edin.
Çapa vidaları, uç kapak vidaları, rulman kapak vidaları, vb. dahil olmak üzere tüm sabit vidaları kontrol edin. Gevşek somunu sıkın.
Yalıtım durumunun incelenmesi. Yalıtım malzemelerinin yalıtım kapasitesi kuruluk derecesine göre değişir, bu nedenle motor sargının kuruluğunu kontrol etmek çok önemlidir. Elektrik yalıtımı, atölyedeki motorun nemli çalışma ortamı ve aşındırıcı gaz gibi faktörlerden zarar göreceksiniz. En yaygın sarma topraklama fay, yani, yalıtım hasarı, böylece canlı parçası ve konut çarpışma, böyle bir hata, sadece motorun normal çalışmasını etkiler, ama aynı zamanda kişisel güvenliği tehlikeye metal parçaları şarj edilmemelidir. Bu nedenle, kullanılan motor, sık sık yalıtım direncini kontrol etmeli, ama aynı zamanda motor şasi topraklama güvenilir görmek için dikkat edin.
Motoru temizleyin. Zaman içinde motor çerçevesinin dışından toz ve çamuru çıkarın. Eğer çevresel toz kullanımı, günde bir kez temizlemek için en iyisidir.
Şanzıman cihazını kontrol edin, kasnak veya kaplini herhangi bir kuvvet, hasar, kurulum için kontrol edin sağlamdır; Kemer ve bağlantı tokası iyi durumda olup olmadığı.
Profesyonel nokta makinenin karbon fırçası bakım, motorun çalışma sürecinde, motor karbon fırça aşınma sıyrık çok önemli bir faktör hurda nedenidir, bu nedenle motor karbon fırça motoru bakımı dikkat etmek için zaman kullanımı, yani, düzenli olarak karbon fırça değiştirme sürecinde , böylece kullanım sürecinde daha düzgün olabilir.
Rulman denetimi ve bakımı. Rulmanlar temizlenmeli ve yağ veya yağ belirli bir kullanım dan sonra değiştirilmelidir. Temizlik ve yağ değişim süresi motorun çalışma durumuna, çalışma ortamına, temizlik derecesine ve yağlayıcı tipine bağlı olmalıdır. İşin yarısı 3-6 ayda bir temizlenmeli ve gres tekrar değiştirilmelidir. Yağ sıcaklığı yüksek olduğunda, ya da çevre koşulları kötü olduğunda, genellikle temizlemek için motorun daha fazla toz, yağ değiştirin.
Yukarıdaki maddelere göre motorun düzenli bakımına ek olarak, motor bir yıllık çalışmadan sonra elden geçirilmelidir. Revizyon un amacı, motorun kapsamlı ve kapsamlı bir denetim ve bakımını gerçekleştirmek, motorun eksik ve yıpranmış bileşenlerini tamamlamak, motorun içindeki ve dışındaki toz ve kiri tamamen ortadan kaldırmak, yalıtım durumunu kontrol etmek, rulmanı temizlemek ve aşınma durumunu kontrol etmektir. Sorunları belirleyin ve onlarla zamanında ilgilenin.
Diğer noktanın profesyonel bakım ve bakım, bir soğutma fanı, motor sürecinde çalışıyor, genellikle bir sorun garip ses dışında gerçekleşmesi için elektrik olacak, özellikle soğutma fanı, kullanım sürecinde soğutma fanı üzerinde zamanında toz temizleme değil nedeniyle, fenomenin anormal işleyişi üzerinde motor sürecinde görünmesine yol , bu nedenle temiz motor soğutma fanı sağlamak için motor kullanma sürecinde.
Patlamaya dayanıklı yüzeyin korozyonunu önlemek için, patlamaya dayanıklı yüzeye yağ veya 204-1 yedek pas yağı uygulayın.
Motor monte edilirken, ön cam ve fan önce alınmalı, daha sonra son kapağın ve rulman kapağının cıvatalarını monte etmek için kol plakası kullanılmalıdır. Daha sonra, yuvarlak ahşap veya bakır çubuk, uç kapak ve çerçeve bırakmak yapmak için eksen boyunca şaft uzantısı etkilemek için kullanılmalıdır. Son olarak, rotor çıkarılmalıdır. Parçaları çıkarın, patlamaya dayanıklı yüzey yukarı yerleştirilmelidir ve kauçuk veya bez conta ile kaplayın, cıvataları sıkın, yay yastığı ve diğer ince kaybetmeyin.
Patlamaya dayanıklı motor tesadüfen monte edilmeyecektir; Montaj testi sırasında, parçaların patlamaya dayanıklı yüzeyi gözetleme çubuğunun dayanak noktası olarak kullanılmamalı ve patlamaya dayanıklı yüzey darbe veya darbe olmamalıdır.
Daldırma ve montaj yaparken, patlamaya dayanıklı yüzeye bağlı yalıtım boyası veya kir temizlenmelidir. Demir levhalar gibi sert nesneler kazınmaz, ancak pürüzlü yerler whetstone ile zemin olabilir.
